Além de economizar na manutenção corretiva, especialistas ressaltam a importância da prevenção para a segurança no carro em baixas temperaturas!
O inverno chegou e nessas épocas de temperaturas mais amenas, a atenção com a manutenção do veículo deve ser redobrada.
Pois com o frio extremo, claro, surgem alguns problemas típicos, como dificuldade de partida, bateria, ar condicionado, lâminas de para-brisa brisa, entre outros.
Em caso de dúvida sobre a frequência de quando fizer isso, basta consultar as instruções do manual do veículo que abrangerá todos os itens necessários e com que quilometragem a manutenção preventiva deve ser feita.
É importante estar ciente dessas verificações obrigatórias. Eles são fáceis, rápidos e valem o valor, pois você garante não apenas a sua segurança, mas o valor do próprio veículo.
Posto isto, outro ponto importante da importância deste cuidado reside na segurança não só dos condutores mas também dos restantes ocupantes e, porque não, dos restantes condutores.
Especialistas também ressaltam que se o motorista ainda insistir em não realizar a manutenção preventiva em seu veículo.
Assim, se o veículo quebrar e ficar preso em via pública por falta de manutenção, o motorista pode levar multa.
A título de exemplo, quem for autuado por pneus gastos, a infração será considerada grave, com multa de R$ 195,23 e mais 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).
Além disso, se o carro parar em via pública, o motorista pode levar multa, dependendo do caso.
Farol queimado ou falha elétrica é quem for pego com culpa por uma infração média (R$ 130,16 e 4 pontos na CNH).
Vale lembrar que o proprietário pode ganhar multa mesmo que outra pessoa faça o reparo!
Para evitar essas surpresas, reunimos algumas dicas importantes para evitar surpresas desagradáveis e ainda economizar nas oficinas.
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Carro Baixas temperaturas e a partida com motor frio
Veículos flexíveis equipados com o pacote de seis partidas a frio merecem atenção especial, pois são mais difíceis de dar partida em dias frios e operam em temperaturas abaixo de 15°C.
Portanto, não se esqueça de optar sempre pela gasolina premium, que tem maior vida útil e menor concentração de etanol (25) em relação à gasolina comum (27).
Insistir em ligar o carro nessas condições também pode causar problemas nas velas, fios e bobinas, além de esgotar a bateria.
Carro Baixas temperaturas e a Bateria
A bateria é mais exigida quando está fria, especialmente durante uma partida a frio.
Para isso, verifique o estado do componente e evite deixar aparelhos de som ligados quando o carro estiver desligado, bem como luzes internas, faróis e lanternas.
Se ele ficar muito tempo em casa, vale a pena investir em carregadores de bateria portáteis que funcionem em uma tomada doméstica.
Custam entre R$ 50 e R$ 250 e são uma boa opção para economizar em uma bateria nova que custa nada menos que R$ 500.
Carro Baixas temperaturas e os Vidro dos carros
Outro problema de inverno é a rachadura do vidro, que se torna algo mais comum.
Se o carro ficar muito tempo no frio e o motorista logo usar o ar condicionado no modo quente, por exemplo, isso pode trincar a janela.
Pode parecer bobagem, pois muitas são microtrincas que não são fáceis de ver, mas dirigir com vidros trincados pode afetar a segurança dos passageiros.
Portanto considera-se uma infração grave resultando em multa para o motorista, além de cinco pontos continuam os motoristas licenciar e apreender o veículo até que o problema se resolva.
Carro Baixas temperaturas e o Para-brisa
Para manter as palhetas do limpador de para-brisa em boas condições de funcionamento, elas precisam ser trocadas uma vez por ano, mas em climas mais frios típicos do inverno, cortar o intervalo pelo menos pela metade é o ideal.
O tempo frio pode ressecar o acessório e reduzir drasticamente sua eficiência!
Segundo especialistas, o período para troca de palhetas costuma ser de um ano, mas depende da região onde você mora.
Se estiver em um lugar muito frio, é melhor trocá-los antes!
Carro em carro Baixas temperaturas e o Pneu
Todos, incluindo a peça sobressalente, devem ter verificação, assim à medida que o ar frio se torna mais denso, o ar nos pneus fica mais denso, reduzindo sua pressão.
Lembre-se que a baixa pressão aumenta o consumo e o desgaste. Em caso de dúvida, consulte a pressão recomendada pelo fabricante.
Consulte o manual do usuário que também costuma ser colado na parte interna do pilar de uma das portas dianteiras ou na tampa do combustível.
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