Brasileiros pagam mais caro em carros da moda, há mesmo crise financeira?

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O mercado automotivo brasileiro foi conquistado pelos SUVs, e vários novos modelos foram lançados nos últimos anos e como resultado, as pessoas começaram a investir mais na compra desses carros da moda.

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Sobretudo e em alguns casos, os clientes chegam a pagar um preço que supera o valor de um sedã novo.

Tudo isso em meio a uma série de aumentos de preços.

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Você compraria um SUV, carros da moda ou um sedã?

A boa fase dos veículos desta categoria se reflete nos números, segundo a Fenabrave, 371.147 SUVs foram vendidos até o final de julho.

A participação nas vendas totais no mesmo período é de 45,34%, além disso, segundo a empresa, quatro dos dez carros de passeio mais vendidos no mês passado são SUVs.

Hoje, várias marcas são veículos de marketing como este, no entanto, esse aumento acabou levando a uma queda nas vendas de alguns veículos.

Limusines também estavam entre os afetados e estes veículos já não são a primeira escolha dos clientes na escolha de um veículo 0km.

Como resultado, a oferta desses carros diminuiu, assim um bom exemplo é o que está acontecendo com os sedãs médios.

Ambos os carros têm seus pontos fortes, mas um SUV pode se destacar por sua aparência e distância ao solo.

As limusines caracterizam-se por seu bom interior e porta-malas!

Sobretudo o crescimento das vendas de SUVs também mostra que os brasileiros estão gastando mais dinheiro para ter o chamado carro tendência na garagem.

Isso ocorre em meio a reajustes frequentes dos preços dos carros 0km, tornando os carros mais caros, todavia há casos em que os SUVs custam mais do que o sedã da mesma família.

Um bom exemplo disso é a dupla Corolla e Corolla Cross, assim ambos são produzidos na plataforma TNGA-C.

A versão GLI do sedã médio sai por R$ 146.790, enquanto isso, o valor de um Corolla Cross XR pode chegar as cifras de R$ 157.690.

Uma diferença de quase R$ 11 mil. Ambos também têm versões híbridas, neste caso, o Corolla Altis Hybrid custa R$ 180.790 e o Corolla Cross XRV Hybrid custa R$ 198.890 – uma diferença de R$ 18.100.

Volkswagen, Chevrolet e Fiat

A plataforma modular MQB-A0 utiliza-se para fabricar alguns modelos da Volkswagen, assim entre eles podemos citar o Virtus e o T-Cross.

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Aqui também vemos uma diferença de preço entre as versões do veículo e o sedã custa entre R$ 113.880 (Comfortline 200 TSI) e R$ 149.020 (GTS 250 TSI).

O preço do SUV varia de R$ 113.420 (Sense 200 TSI) a R$ 161.890 (Highline 250 TSI), como você pode ver, o T-Cross custa menos para começar.

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No entanto, a versão topo de linha do Virtus tem um preço mais baixo!

Assim os preços da dupla Chevrolet Onix Plus e Chevrolet Tracker também podem sofre análise.

O Onix Plus Premier 1.0 Turbo pode custar R$ 110.650 (preço em 22 de junho), mas já um Tracker Premier 1.0 Turbo custa R$ 143.090 (preço em 22 de junho).

Uma diferença de R$ 32.440, assim a Fiat é possível comparar os preços do Cronos e do Pulse, portanto os dois carros não são feitos com a mesma plataforma.

No entanto, eles são os únicos representantes de suas respectivas categorias da marca italiana.

O Fiat Cronos 1.3 Flex CVT tem preço a partir de R$ 88.190. Um Fiat Pulse 1.3 Flex CVT custa a partir de R$ 102.590.

Ou seja, há vários casos em que os carros da moda custam mais do que o sedã da mesma marca.

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