O Microlino 2.0 está aqui para trazer mais VEs para os circuitos urbanos, com lançamento na Europa, o modelo promete revolucionar o cenário e combinar baixo custo com qualidade, trazendo carros elétricos baratos.
O futuro está mais presente do nunca, no entenato, algo que não pegou no Brasil, pelo menos por enquanto, são os carros elétricos, ademais parece que essa realidade está prestes a mudar em breve.
O novo Microlino 2.0, da montadora suíça Micro Mobility, como o nome sugere, esta é uma empresa de veículos especializada em veículos compactos para o trânsito urbano.
O modelo base, lançado recentemente na Europa, custa cerca de 12.500 euros. Se convertermos livremente o valor para reais hoje, ficaria em torno de 65.000 reais.
Se você analisar esse valor e aplicar na realidade do Brasil, o Microlino 2.0 está na mesma faixa de preço da combustão popular modelos motorizados, como no caso do Citroens C3 e Renaults Kwid.
Esses modelos são considerados baratos no cenário atual e com certeza o Microlino teria um custo benefício mais interessante.
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O Microlino 2.0 sai de fábrica com o seguintes modelos: Dolce, Competizione, Urban e o mais completo, a série Pioneer.
Suas configurações variam entre 4 variações de cores, interiores, acabamentos e detalhes técnicos como conforto e autonomia, entre outros.
Independentemente dos modelos, o veículo pode acomodar duas pessoas, afinal, é um micro carro, mas que promete mudar o cenário em que os carros elétricos são vistos.
Além disso, modelos menores facilitam a vida dos motoristas e trazem mais autonomia e liberdade (principalmente nas cidades brasileiras).
O modelo base, lançado há pouco tempo na Europa, custa então cerca de 12.500 euros. Se convertermos livremente o valor para reais hoje, ficaria em torno de 65.000 reais.
Se analisar esse valor e aplicar na realidade do Brasil, o Microlino 2.0 está na mesma faixa de preço da combustão popular modelos motorizados, como no caso do Citroens C3 e Renaults Kwid.
Esses modelos são considerados carros elétricos baratos no cenário atual e, portanto, com certeza o Microlino teria um custo benefício mais interessante
As séries Dolce, Urban e Pioneer têm um alcance de 91 km com uma carga totalmente carregada. Já a linha Competizione alcança quase o dobro, totalizando cerca de 177 km de autonomia.
Além disso, há a possibilidade de melhorar a autonomia com uma bateria maior que aumenta a autonomia a aproximadamente 230 km e pode ser totalmente carregado em menos de 4 horas.
A sobretaxa para esta bateria é de 3.500 euros!
Segundo o fabricante, o Microlino 2.0 tem 15 HP e um torque de aprox. 10,1kgfm e o peso do veículo com bateria padrão é de cerca de 435 kg, bastante leve comparado aos modelos tradicionais.
A velocidade máxima do modelo é de cerca de 90 km/h. Com a bateria padrão, o tempo máximo de carregamento é de aprox. 5 horas, desde que a bateria esteja descarregada.
Com cerca de 50% de carga, o tempo médio de carga é reduzido pela metade.
Todos os modelos possuem: bancos com couro sintético, aquecimento interno, volantes em couro, teto solar, travamento exclusivo das portas, além de sistema de som com bluetooth
Ainda não há previsão de chegada ao Brasil, no entanto, a importação é possível.
Apesar das diversas taxas de importação, o modelo ainda é bem mais barato que outros modelos elétricos, que custam facilmente na faixa de 250 mil reais.
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