Fiat Scudo estreia no Brasil com opções de motor diesel e elétrico, veja!

Fiat confirma lançamento do furgão Scudo no Brasil

Posicionado entre os modelos Fiorino e Ducato, o novo Fiat Scudo tem preço inicial de R$ 187.490 e é irmão gêmeo da dupla Peugeot Expert e Citroën Jumpy.

A linha de veículos comerciais da Fiat acaba de crescer no Brasil, portanto a montadora italiana apresentou oficialmente o novo transportador Scudo nesta quinta-feira (23).

A versão italiana dos modelos Peugeot Expert e Citroën Jumpy, o novo Fiat Scudo chega ao mercado brasileiro em três versões, sendo uma delas o e-Scudo 100 elétrico.

O novo modelo, que amplia a linha comercial da Fiat no país, está posicionado entre o Fiorino e o Ducato e tem preço inicial de R$ 187.490.

Fiat Scudo versus outros modelos Fiat

fiat-scudo-cargo-2023-frente - Mega Autos

Externamente, o Fiat Scudo se diferencia de seus irmãos pela grade frontal com design exclusivo e pelos logotipos da montadora italiana.

Além disso, a versão elétrica do e-Scudo possui uma porta de carregamento no para-lama dianteiro e logotipos traseiros indicativos da versão.

Enquanto os modelos convencionais chegam ao Brasil importados do Uruguai, a versão elétrica é produzida na França.

Assim como os modelos Peugeot Expert e Citroën Jumpy, um diferencial do Novo Fiat Scudo permite que ele seja conduzido por pessoas com habilitação categoria B.

Características do Fiat Scudo

Por R$ 187.490, Fiat Scudo é alternativa à Ducato e tem versão elétrica |  Quatro Rodas

Com 5,3 m de comprimento, 1,92 m de largura e 1,94 m de altura, o Fiat Scudo tem um volume interno de 6,1 m³.

A capacidade de carga é de até 1,5 toneladas e pode transportar objetos de até 2,8 m de comprimento.

O novo Fiat Scudo é lançado nas versões Cargo e Multi, enquanto o primeiro é destinado ao transporte de carga, o segundo é para conversões.

Este tem sobretudo previsão para fiação elétrica e área envidraçada lateral e traseira, evitando cortes na carroceria.

É registrado de fábrica como caminhão, mas também pode ser adaptado para transportar pessoas.

Durante o lançamento, a Fiat também destacou que o novo Scudo será configurado como um carro familiar.

Com 8 lugares, esta versão destina-se a famílias grandes, pois possui interior em couro, bancos reclináveis, ar condicionado para todos os ocupantes e 850 litros de espaço no porta-malas.

Fiat Scudo chega ao Brasil em três versões - fotos, preços e detalhes

Vale destacar também que a partir de outubro, a Fiat passará a licenciar empresas para realizar essas conversões.

Sob o capô, nada muda em comparação com os irmãos franceses Peugeot Expert e Citroën Jumpy, assim nas versões a combustão, o Fiat Scudo tem motor 1.5 turbo diesel com 120 cv e 300 Nm de torque.

Está então composta junto a uma caixa manual de 6 velocidades, isso graças à capacidade do tanque de 69 litros, a Fiat destaca que o Scudo tem autonomia média de 800 km.

O modelo também possui uma função start/stop!

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Versão elétrica: Fiat e-Scudo

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A versão elétrica e-Scudo tem motor elétrico com 136 cv (100 kW) e 260 Nm de torque e oferece os modos de condução Normal, Eco e Sport.

Equipado com baterias de 75 kWh, o novo Fiat e-Scudo tem autonomia de até 330 km.

O tempo de carregamento do modelo varia de 48 minutos em estações de carregamento rápido de 100 kW até 80 da bateria ou até 7h30 em uma rede trifásica de 11 kW.

Por dentro, o Fiat Scudo tem carenagem com alavanca de câmbio elevada e controles bem posicionados e de fácil acesso ao motorista.

O painel de instrumentos digital de 3,5 s possui um computador de bordo e a coisa toda completa-se por vários compartimentos de armazenamento colocados em lugares estratégicos na cabine.

Isto aliás como sob o banco do passageiro e no total há um deslocamento de quase 42 litros!

O equipamento de série do Fiat Scudo 16 oferece rodas de aço, freios ABS, três airbags, controle de estabilidade, assistente de partida em subidas, faróis de neblina

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Ademais também cintos de segurança reguláveis ​​em altura e faróis de halogênio com luzes diurnas.

Adeamis: ar condicionado, divisória, computador de bordo, retrovisores externos elétricos, vidros elétricos one-Touch.

Tudo isto além de regulagem de altura e profundidade do volante, regulagem de altura do banco.

Também lombar e apoios de braços, cruise control com limitador de velocidade e tomada de 12V no porta-malas.

Além de todos os itens da versão a combustão, o Fiat e-Scudo possui central multimídia de 7 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto.

Câmera de ré 180º e cluster digital com informações sobre nível de bateria, consumo, modo de condução e marcha engatada.

Além de sensores de chuva e iluminação automática, possui volante eletro-hidráulico, freio de estacionamento elétrico e sistema de monitoramento da pressão dos pneus.

O e-Scudo vende-se na versão Cargo por meio da Rede Fiat Elétrica, que possui mais de 20 pontos nos principais mercados de veículos elétricos do Brasil.

As versões de combustão estarão disponíveis em Prata Aluminiun e Branco Banchisa, enquanto a versão elétrica estará disponível em exclusivo Cinza Artense ou Branco Banchisa.

O Fiat Scudo tem garantia de três anos ou 100.000 km nas versões térmicas, na versão elétrica, a garantia da bateria é de 8 anos além dos 3 anos (ou 160.000 km) do veículo.

Por fim, a Fiat também destaca que as três primeiras revisões do Scudo custaram um total de R$ 2.700.

Além disso, o modelo teria custos de reposição até 14 menores do que outros modelos dessa categoria.

Estes então com planos de serviços flexíveis que podem ser personalizados entre opções de conforto, proteção e segurança.

A pré-venda começou recentemente pela Rede Fiat Professional!

O test drive estará disponível na próxima semana nas principais concessionárias das marcas italianas.

As vendas começarão no dia 1º de agosto em mais de 200 lojas da marca em todo o Brasil e os preços são os mesmos dos modelos Peugeot Expert e Citroën Jumpy.

Confira abaixo quanto custa cada versão:

  • Fiat Scudo Cargo: R$ 187.490
  • Fiat Scudo Multi: R$ 192.490
  • Fiat e-Scudo Cargo: R$ 329.990

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Jonny Brizio

Vendedor de formação, empreendedor por vocação e entendedor de carros por paixão. Este é o autor deste blog, Jonny Brizio, nascido em 1994 no Rio de Janeiro.
Curiosamente, louco por carros desde os 6 anos, mesmo que não haja ninguém na sua família que compartilhe tão profundamente deste sentimento avassalador.
Cresceu assistindo na TV, os programas “Auto esporte”, “Vrum”, “Auto+” o qual ele assistia religiosamente todos os episódios.
Apesar de todo conhecimento técnico teórico adquirido no programa da TV, junto a artigos e livros já ser grandioso e surpreendente, estava na hora de colocar em prática tudo o que aprendeu e começar a se destacar.
Aos 15 anos, ele decidiu trabalhar em uma oficina mecânica! Lá, Jonny aprendia sobre a mecânica das máquinas e adorava manobrar os carros do clientes, já que o seu pai não o permitia dirigir até que fosse maior de idade.
Sobretudo, as suas habilidades de direção quase que perfeitas em alta velocidade, impressionavam seu pai, que permitia-o dirigir em casos de emergência.
Por fim, aos 18 anos ele pôde desfrutar da sua liberdade por causa da sua independência, onde tivera a oportunidade de dirigir diferentes carros, seja por locadoras ou carros de amigos.
Todavia, junto com toda esta liberdade vem também a responsabilidade. Sendo assim, Jonny decidiu trabalhar com carros, já que a paixão corria em suas veias em todos os aspectos da sua vida.
Por isso, cresceu na carreira e virou consultor de seguros automotivos, onde recebe ligações quase todos os dias para proteger um bem tão essencial na vida de uma pessoa: O carro. Este, aliás, que chega a ser quase um filho para algumas pessoas.
Embora ainda não realizado, decidiu então criar este blog sobre carros, onde compartilha sua bagagem de conhecimentos profundos junto com as noticias que acontecem no momento.
Portanto, este trabalho é oriundo de talento, persistência e um sonho! Grandes vitórias, exigem grandes dedicações, por isso, espera-se que cada leitor absorva cada artigo de forma que venha a acrescentar tanto quanto acrescenta na vida do autor.
Saudações,

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