O Grupo Stellantis lança no mercado nacional a Gladiator – a picape Jeep custa R$ 499.990 para todos os estados, exceto São Paulo, ao preço de R$ 515.913.
Entretanto há também opções com assinatura mensal a partir de R$ 13.700.
O modelo é equipado com tração 4X4 Rock-Trac, possui volume de carga de 1.000 l e capacidade de reboque superior a 3 toneladas.
No Brasil, o Jeep Gladiator chega na versão Rubicon com faróis de LED e faróis de neblina e luzes diurnas (DRL).
Na traseira, lanternas quadradas ladeiam a tampa traseira, que possui trava elétrica e três posições de abertura.
Na traseira, o Gladiator também possui iluminação de solo, fonte de alimentação oculta – 400W, 220V – e ganchos.
Entre os recursos off-road, o Gladitar possui tração 4×4 com relação reduzida de 4:1 e fluência de 77:1; travamento eletrônico dos diferenciais Tru-Lok®.
Além de desligamento eletrônico da barra estabilizadora e novo sistema off-road que, quando ativado, ajusta automaticamente a picape Jeep Gladiator às condições off-road.
Outra novidade é a câmera frontal Off-Road TrailCam, que oferece linhas de grade mostrando o caminho na frente dos pneus.
Há até um bocal embutido que você pode usar para remover respingos de lama na câmera.
O motor 1.6 é sua melhor opção e posso provar isso – 5 razões para mudar o seu 1.0 para 1.6!
A capacidade de mergulho do Jeep Gladiator permite atravessar rios e córregos em profundidades de até 76 centímetros, e o nível do solo é de 27 centímetros
O motor Gladiators é um motor V6 a gasolina de 3,6 litros com potência de 284 cv e 347 Nm de torque, acoplado a uma caixa automática de 8 velocidades.
O interior tem então assistente de voz (viva-voz), controle climático digital de duas zonas, chave cara a cara com partida remota, câmera de visão traseira, navegação GPS e monitoramento da pressão dos pneus.
O sistema de infoentretenimento é o 8.4 Uconnect com Apple CarPlay e Android Auto e painel de instrumentos digital de 7 polegadas e portas USB Tipo A e C.
Além de Alpine Premium Audio System com nove alto-falantes, soundbar traseiro montado na estrutura do teto é fixo, subwoofer e 552 watts amplificador.
Além do sistema de som, o veículo também possui um alto-falante portátil Bluetooth 10 x 5,5 x 2,75 ultra-resistente escondido atrás do banco traseiro.
Portanto tem os botões de controle permitem controles de volume, reprodução, pausa e emparelhamento.
Equipado com uma porta de carregamento USB e uma entrada de cabo auxiliar, este estojo extra-portátil é resistente a poeira e água.
Isto tornando-o um acessório perfeito para aventuras no deserto por um motivo.
CUIDADO COM A MULTA! Farol sempre acesso não mais, conheça as luz de rodagem diurna (DRL).
Em termos de segurança, há controle de cruzeiro adaptativo, sobretudo monitoramento de ponto cego, alerta de colisão frontal com frenagem de emergência e detecção de tráfego cruzado.
Além de controle de estabilidade e tração com assistente de aproximação em rampa, sensor de estacionamento traseiro e airbags frontais e laterais, entre outros.
Os bancos são estofados em couro e há um sistema de drenagem de água para a lavagem do interior. Gladiator também vem com pneus mistos e rodas de liga de alumínio e preto polido de 17 polegadas.
As cores disponíveis são as seguintes: Firecracker Red, Bright White, Sting Grey, Black, Gobi, Silver Zynith, Granite Crystal e Snazzberry.
E sendo, porquanto, que as três últimas opções são cores exclusivas de lançamento e disponíveis para encomenda.
A nova picape Jeep Gladiator 2022 vem com 3 anos de garantia e está disponível para clientes a partir de agosto em todas as concessionárias Jeep do país.
Isto com preço sugerido de: Brasil (exceto SP) – R$ 499.990; São Paulo – R$ 515.913.
O novo Jeep Gladiator também está aliás disponível por assinatura, em planos de 12, 24 e 36 meses, com franquia de 500, 1.000, 2.000 ou 3.000 quilômetros por mês.
Por fim, as mensalidades são fixadas a partir de R$ 13.700 e incluem documentação (IPVA, licenciamento e registro), seguro com rastreador, revisões, assistência 24 horas em todo o país.
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