Novo Hyundai HB20 2023 começa a ser vendido em todo o brasil, a partir da sua apresentação realizada a há um mês.
Para marcar a ocasião, a fabricante sul-coreana decidiu fazer um evento especial em suas concessionárias com sorteio de uma unidade zero quilômetro, viagem e ingressos para a Copa do Mundo no Catar.
O (hatchback) carro pequeno terá cinco versões, com preços que podem variar de R$ 76.690 e R$ 114.390.
Para concorrer a um Hyundai HB20 2023 zero quilômetro ou outros prêmios, basta visitar uma das concessionárias participantes e fazer o chamado Sustainable Test Drive, além do cadastro.
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Além do carro, a Hyundai também está fornecendo passagens e passagens para a estreia do Brasil na Copa do Catar, que acontece no dia 24 de novembro contra a Sérvia.
Serão cinco viagens com um único acompanhante, incluindo passagens aéreas, hospedagem e roteiro exclusivo e a marca também dará fones de ouvido Philips e Amazon Alexa Echo Dots.
Além do test drive, também é possível acumular pontos na compra do carro, financiamento, agendamento de reparos ou atualização do cadastro do programa Hyundai Sempre.
Todavia mesmo sem comprar o veículo, é possível fazer apenas o test drive – embora tenha menos chances.
A linha 2023 do Hyundai HB20 apresenta o novo design, alterando significativamente a dianteira e a traseira do hatchback
Possui uma dupla grade dianteira inspirada na nova geração Tucson e faróis redesenhados com luzes diurnas de série (halogênio nas versões mais baratas e LED nas mais caras).
A traseira abandonou as lanternas traseiras invertidas para usar um design que também vejo do Tucson que passa pela tampa do porta-malas.
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A central multimídia de 8 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e climatização digital.
O Platinum topo de linha agora apresenta um painel de instrumentos totalmente digital de 4,2 polegadas.
Ele vem de fábrica com seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em subidas e luzes diurnas.
O pacote de recursos de segurança SmartSense também vem com centralização de faixa e assistência traseira de tráfego cruzado.
Em termos de mecânica, não há novidades, pois o motor 1.6 de aspiração natural já que teve retira da linha hatch.
Então você tem o motor 1.0 naturalmente aspirado com 80 cv e 10,2 kgfm, sempre combinado com o câmbio manual de 5 marchas, e equipa as versões mais baratas.
Por fim, os mais caros usam o 1.0 turbo com 120 cv e 17,5 kgfm, que, além da opção manual, também pode ser equipado com câmbio automático, ambos com 6 posições.
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