O Toyota Yaris 2024, produto fundamental para os mercados de baixo custo, está ganhando uma nova geração no Sudeste Asiático.
Aqui o Toyota Yaris é substituído por um SUV compacto, mas por fora a nova geração fica pronta e tem alguns toques Honda City.
Apresentado em um teaser de relance, o novo Toyota Yaris Ativ, como o sedã é chamado em alguns mercados, não será vendido no Brasil.
Por aqui vira um novo SUV compacto da marca japonesa em seu lugar.
Poucas informações foram divulgadas sobre o novo Yaris, mas ele será construído em uma plataforma modular pela Toyota.
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Rumores apontam para o DNGA, que também será usado no SUV compacto brasileiro, portanto é mais simples e mais barato que o TNGA-B que alimenta o Yaris europeu e seu irmão SUV, o Yaris Crosss.
Com a nova geração do sedã Yaris, a Toyota claramente se inspirou no Corolla e no Camry.
O modelo de entrada tem faróis com design muito semelhante ao do sedã médio mais vendido no Brasil, mas com um filete que imita a grade frontal que passa por cima dele.
A saída de ar principal está localizada no pára-choques e possui elementos horizontais.
Na traseira, recebeu lanternas horizontais de LED conectadas por uma barra cromada.
É um estilo mais próximo do americano Avalon ou do chinês Ailon, mas também lembra um pouco o Honda City.
É possível que esta nova geração do Yaris orçamentário não tenha mais uma versão hatchback.
Toque de Corola no Novo Toyota Yaris 2024
Por dentro, o modelo era muito mais refinado, assim o teaser revela uma cabine de couro bordô, algo que jamais se ofereceria no Brasil.
O tom está nos bancos, console central, apoio de braço e também no material soft touch do acabamento, que imita couro.
Espera-se que a qualidade da superfície esteja em um nível semelhante ao do Corolla Cross (um pouco inferior ao do Corolla).
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Há também uma central multimídia flutuante e um painel de instrumentos totalmente digital.
O estilo é bem clean e moderno, com console central alto e botões do ar condicionado posicionados logo abaixo das saídas de ar, que ficam em posição relativamente baixa, assim como o novo conjunto híbrido.
É possível que seja o mesmo motor 1.5 de quatro cilindros naturalmente aspira-seque está se desenvolvendo para o SUV compacto brasileiro e que também utiliza-se nos europeus Yaris e Yaris Cross.
Como de costume, a transmissão CVT é obrigatória.
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