O avanço da tecnologia é muito importante para diversos setores, e no caso dos automóveis isso também ocorre com uma certa frequência, mas o meio ambiente não pode ficar de fora destas questões.
Nesse sentido, milhões de dólares são investidos a todo momento para equipar os novos carros com dispositivos mais modernos e de menor impacto ao meio ambiente.
No entanto, existem algumas barreiras para impedir que esse avanço prejudique o meio ambiente.
Hoje em dia, temos o Proconve, é o Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores.
Esse programa não controla somente o escapamento, mas também outras fontes de emissão. Dito isso, vamos entender melhor como esse programa funciona.
O que é o Proconve e qual sua real função para com o meio ambiente?
A priori, é interessante destacar que o principal objetivo do Proconve é diminuir e evitar a emissão dos gases poluentes que tem origem veicular em nosso país.
Devido a isso, diversas montadoras tiveram que retiram alguns modelos de linha. Dentre as afetadas, podemos citar a Chevrolet e a Fiat.
Fase L7 do Proconve e sua relação com o meio ambiente
Desde o início, esse programa dividem algumas fases, e hoje estamos na L7, em que determina os níveis aceitados de gases que podem emitir dos escapamentos.
Isso ocorre com o monóxido de carbono, etanol e aldeídos, por exemplos.
Além disso, essa fase traz alguns parâmetros específicos para medir as emissões. Nos dias atuais, o limite de vapor tóxico liberado é 1,5 grama.
Porém, com a fase 7, o parâmetro será de 0,5 grama ao dia. Logo, o cânister traz uma capacidade maior.
Por isso, as montadoras devem melhorar o cânister, mangueiras e dutos. Isso com o intuito de diminuir a dissipação dos gases na atmosfera.
Origem do Proconve
O Proconve foi criado em 1986, e surgiu como uma ideia do Conselho Nacional do Meio Ambiente.
Esse mesmo ano ficou marcado pelo aumento de veículos automotores em nosso país, em especial nos centros urbanos.
Com o tempo, os limites de emissão de gases poluentes passaram por alterações, em que diviui-se em Proconve L1, L2 e por aí vai. inclusive, a estimativa é que em 2025 ocorra o Proconve L8.
Carros que sairão de linha
Após a Proconve L7, alguns modelos que não seguem os seus requisitos irão sair de linha, e a sua produção no Brasil está com os dias contados.
Isso porque não seria um benefício investir nas adequações do veículo.
No caso Fiat, o motor 1.8, que produziu em Campo Largo, Paraná, retirou dos modelos do Brasil, e permanece somente para a exportação.
Aliás, outros modelos que eliminou foram o Gran Siena, Doblò e Uno.
Já na Volkswagen, o modelo que irá sair de linha é o Fox, perdendo então o seu espaço no catálogo da marca, que apresentava motor de 1.6.
Por fim, a linha da Chevrolet irá retirar o Joy (hatch) e o Joy Plus (que é um sedã).
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