O sedã elétrico concorrente Tesla Model 3 vem com preço mais atrativo e 712 km de autonomia

O principal concorrente Tesla Model 3, apelidado de C385, vai chegar ao mercado automotivo ainda este ano e oferecerá uma autonomia de 712 km e custará até duas vezes menos que seu concorrente.

Após anunciar e apresentar uma prévia no ano passado, Changan divulgou afinal todos os detalhes do carro elétrico C385 nesta quinta-feira (12).

O sedã de médio porte, que será um grande rival do Tesla Model 3, tem portanto design atraente e mecânica incrível.

O modelo é distribuído pela submarca Deep Blue e foi desenvolvido exclusivamente como concorrente direto do veículo da Tesla de Elon Musks.

O elétrico, que se diz ter um alcance de mais de 700 km, estará disponível inicialmente na China a partir do terceiro trimestre deste ano e custará significativamente menos que seu principal concorrente.

Aliás, C385 sai com mais autonomia que Tesla Model 3 e custará entre US$ 24.850 e US$ 32.000.

Segundo a empresa, o C385 elétrico custará cerca de 166.800 a 214.800 yuans na China, o que corresponde de 24.850 a 32.000 dólares americanos quando convertido diretamente.

Para comparação, o Tesla Model 3, fabricado na China custa entre 279.900 e 367.900 yuans, o que equivale a cerca de US$ 41.690 a US$ 54.790.

O modelo elétrico também incluirá versões híbridas que custam cerca de 152.800 yuans (US$ 22.760).

Também versões movidas a hidrogênio por cerca de 239.800 yuans (US$ 35.720).

No geral, o carro elétrico com autonomia de 712 km tem 4.820 mm de comprimento, 1.480 mm de altura, 1.890 mm de largura e assim distância entre eixos de 2.900 mm.

De acordo com a empresa fabricante do veículo, o C385, cujo nome pode mudar quando for lançado, é baseado na plataforma modular elétrica RPA1 e oferece tração traseira como padrão.

O concorrente Tesla Model 3 tem uma autonomia de mais de 700 km com uma única carga!

As versões totalmente elétricas do veículo contam com motor no eixo traseiro com potência de 160 kW, equivalente a 220 cv, ou 190 kW, equivalente a 260 cv, e bateria com capacidade de 58 ou 78 kWh.

De acordo com as especificações de fábrica, o concorrente Tesla Model 3 deve ter um alcance de 515 ou 712 km. Versões com motores duplos e tração nas quatro rodas podem vir mais tarde.

Além de um motor a gasolina com detalhes ainda não anunciados, a variante híbrida conta com um motor elétrico de 160 kW, que corresponde a 220 cv, instalado no eixo traseiro.

O conjunto tem uma bateria de 30kWh capaz de rodar 200km em modo 100 % elétrico.

A economia que o modo híbrido gera é de impressionantes 1.200 km, disse o mecânico do veículo. A versão a hidrogênio do concorrente Tesla Model 3 entrega 260 cv e autonomia de 700 km.

O interior lembra muito seus rivais, decerto com o foco principal sendo a central multimídia de 14,6 polegadas no centro do painel.

O destaque do equipamento é o piloto automático de nível 4, semelhante ao sistema de competição.

A marca que vai vender o carro elétrico ainda não revelou o seu logótipo e por isso o carro aparece sem emblemas nas fotos publicadas.

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Jonny Brizio

Vendedor de formação, empreendedor por vocação e entendedor de carros por paixão. Este é o autor deste blog, Jonny Brizio, nascido em 1994 no Rio de Janeiro.
Curiosamente, louco por carros desde os 6 anos, mesmo que não haja ninguém na sua família que compartilhe tão profundamente deste sentimento avassalador.
Cresceu assistindo na TV, os programas “Auto esporte”, “Vrum”, “Auto+” o qual ele assistia religiosamente todos os episódios.
Apesar de todo conhecimento técnico teórico adquirido no programa da TV, junto a artigos e livros já ser grandioso e surpreendente, estava na hora de colocar em prática tudo o que aprendeu e começar a se destacar.
Aos 15 anos, ele decidiu trabalhar em uma oficina mecânica! Lá, Jonny aprendia sobre a mecânica das máquinas e adorava manobrar os carros do clientes, já que o seu pai não o permitia dirigir até que fosse maior de idade.
Sobretudo, as suas habilidades de direção quase que perfeitas em alta velocidade, impressionavam seu pai, que permitia-o dirigir em casos de emergência.
Por fim, aos 18 anos ele pôde desfrutar da sua liberdade por causa da sua independência, onde tivera a oportunidade de dirigir diferentes carros, seja por locadoras ou carros de amigos.
Todavia, junto com toda esta liberdade vem também a responsabilidade. Sendo assim, Jonny decidiu trabalhar com carros, já que a paixão corria em suas veias em todos os aspectos da sua vida.
Por isso, cresceu na carreira e virou consultor de seguros automotivos, onde recebe ligações quase todos os dias para proteger um bem tão essencial na vida de uma pessoa: O carro. Este, aliás, que chega a ser quase um filho para algumas pessoas.
Embora ainda não realizado, decidiu então criar este blog sobre carros, onde compartilha sua bagagem de conhecimentos profundos junto com as noticias que acontecem no momento.
Portanto, este trabalho é oriundo de talento, persistência e um sonho! Grandes vitórias, exigem grandes dedicações, por isso, espera-se que cada leitor absorva cada artigo de forma que venha a acrescentar tanto quanto acrescenta na vida do autor.
Saudações,

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