Nunca antes um Porsche foi maior que o Cayenne ou acomodado mais de cinco pessoas, mas isso pode mudar em breve com o novo SUV elétrico da série 100.
Na história da Porsche, dois modelos romperam com as tradições da marca e mudaram seu futuro: o Cayenne e o Taycan. O SUV salvou a marca alemã e mostrou ao mundo que um SUV pode ser esportivo e não manchar a imagem da marca.
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A Porsche está desenvolvendo um novo SUV elétrico 100 que não é a nova geração do Macan. Inicialmente, apenas os SUVs de nível básico da marca seriam eletrificados, a combustão e o híbrido Cayenne permanecerão.
No entanto, a marca alemã vai mais longe e construirá um SUV maior que o Cayenne e funcionará apenas com eletricidade. Pode ter até sete lugares.
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Oliver Blume, CEO da Porsche, descreveu o modelo como uma interpretação muito esportiva de um SUV.
Essas palavras podem enterrar os rumores de que o modelo teria sete lugares, mas não é surpresa que a Porsche consiga transformar algo que transporta quase tantas pessoas quanto um microônibus em um esportivo.
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Haverá uma variante chamada Sport, projetada para os modelos Lamborghini, Bentley e Audi, que é mais refinado e pronto para ir motores mais potentes.
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Diz-se que os motores do SUV elétrico de grande porte da Porsche são derivados do estudo Mission R, que antecipa a próxima geração do 718.
No modelo de competição conceitual eram 1.088 cv, mas o SUV deve estar na faixa de 1.000 cv.
Portanto por ser maior e significativamente mais pesado que o Cayenne, a potência extra será necessária para cumprir as palavras de Blumes.
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