O Renault Fluence está entre os sedans que mais tinham potencial para ser uma referência na categoria.
No entanto, recentemente, a montadora afirmou que a sua produção foi encerrada, por conta das vendas baixas e o preço alto do veículo.
Desse modo, vamos trazer algumas das principais informações do seu modelo mais recente.
Principais informações sobre o modelo
A priori, é interessante trazer algumas das principais informações acerca do Renault Fluence, que foi apresentado no ano de 2004.
O mesmo criador desse modelo teve a ideia do cupê 2 + 2, alinhando o conforto e estilo esportivo em único sedan.
Nesse sentido, vemos que o Renault Fluence possui o mesmo tamanho do Renault Laguna (um sedan de porte médio-grande comercializado na Europa).
Com isso, esse modelo atraía a atenção dos consumidores devido ao seu estilo mais esportivo, com design incluindo LED direcionáveis (variando com base na posição do volante).
Na parte lateral do carro, o Fluence trazia, na parte traseira, enormes lanternas, se estendendo até as pontas, saindo do centro.
Além disso, o vidro traseiro tinha formato em V, portanto a principal curiosidade desse modelo é que ele tinha a abertura porta-malas peculiar, com sistema próprio, deslizando da tampa ao teto.
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O Renault Fluence substituía o Renault Mégane?
O Fluence surgiu e foi divulgado como a 3ª geração do Mégane na Europa, isso porque a marca não conseguia emplacar muitos sedans, ao menos, fora do território francês.
Na primeira geração do Mégane, a versão sedan estava entre as que mais vendeu, e fez muito sucesso aqui no Brasil.
A sua segunda geração também não foi diferente. naquela época, os seus principais concorrentes eram o Honda Civic, Toyota Corolla e o Vectra (Chevrolet).
Porém, após algumas mudanças realizadas no modelo após 2008 fizeram com que o mercado não aceitasse muito bem o Mégane. Por isso, surgiu o Fluence, como um substituto.
A presença do Renault Fluence no mercado brasileiro
O Renault Fluence coumercializou aqui no Brasil na sua versão Expression e esta versão acompanhava:
- Motor de 1.6
- 16 válvulas
- Potência de 115 cavalos
- Câmbio manual com 5 velocidades
Outra versão era a Dynamique, com motor 2.0, 16 válvulas, potência de 143 cv e o mesmo câmbio CVT.
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É interessante destacar que o Renault Fluence divide a mesma plataforma de muitos carros da Nissan, sendo a plataforma C da Aliança entre essas duas montadoras.
Assim, o Brasil se manteve aquecido muito tempo por conta desse carro, com boa aceitação do público.
No entanto, as vendas começaram a diminuir, dando espaço para sedans de outras marcas, como o Chevrolet Cruze.
Mesmo com diversas modificações no design (principalmente), isso não foi suficiente para manter o Fluence no mercado, e a sua produção se encerrou.
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