O Nissan Leaf quer chegar ao mercado de automóveis do Brasil primeiro com uma nova apresentação resolvendo o maior problema dos carros elétricos: a bateria.
Isso porque a Nissan acabou de registrar patentes para o carro-conceito revelado no ano passado, chamado Chill-Out.
Incluindo a submarca de luxo Infiniti a nissan busca fazer um exercício da imaginação que faz parte dos planos de modernização das montadoras, que buscam atumentar bastante suas vendas de energia elétrica.
A transformação do Leaf em um SUV virá por necessidade, já que os SUVs estão dominando os gostos dos consumidores.
Ou seja, o Leaf estaria assumindo o papel do Nissan Kicks no Brasil: um SUV menor que lidera as vendas da marca.
Há pouco tempo foi lançada a Nissan Ariya, já em uma nova arquitetura que pode ser considerada uma evolução.
Este aliás, onde o atual Leaf poderia estrear assim como o Nissan Ariya SUV, devido a sua estética parecer, uma grande novidade dos japoneses neste momento.
Assim, o destaque desta versão do Nissan Leaf é a bateria!
O novo Leaf chegará com baterias de estado sólido (SSB). Este tipo de bateria tem conseguido reconhecimento necessário para a popularização dos veículos elétricos.
Além de mais autonomia e tempos de carregamento mais curtos, os SSBs prometem descarte e reutilização muito mais práticos e seguros.
Mas e o desempenho? É possível que o novo Leaf supere os 217cv de sua versão atual mais potente, com opção de dois motores e tração nas quatro rodas.
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