Te desafiamos a seguir essas dicas para seu carro automático e comece ver diferenças rápido!

O carro com câmbio automático nem sempre foi uma realidade, todavia, com o passar do tempo, essa inovação se tornou algo comum no nosso dia a dia. Por isso, é cada vez mais frequente ver motoristas com esse veículo. Então, confira a seguir algumas dicas para carro automático!

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Dicas de uso para carro automático

Os carros com transmissão manual já estão sofrendo com a desvalorização ou baixa liquidez, e no futuro isso será ainda mais forte.

Por isso, ter um carro automático é quase inevitável. Porém, se você não tem costume com esse veículo, confira a seguir algumas dicas para usar da melhor forma o carro com transmissão automática.

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Pé no freio para ligar o carro

A primeira dica é que você precisa pisar no freio para ligar o carro automático. Esse é um sistema dos carros com transmissão automática, visando a segurança.

Isso porque o motorista pode virar a chave na ignição ou apertar o botão para ligar o motor.

Esqueça de usar sua perna esquerda

Como costume com os carros manuais, muitos condutores ainda não se ambientaram com essa realidade nova.

Por conta disso, é possível que o motorista tente passar a marcha e acabe pisando no frio. Por isso, você deve esquecer de usar a perna esquerda, podendo esticar a perna tranquilamente.

Entenda o câmbio automático

Antes de sair dirigindo, entenda como funciona o câmbio automático:
P: park ou estacionar
R: reverse ou marcha ré
N: neutral ou neutro
D: dribe ou dirigir

Dirija com leveza

Com o carro automático, você precisa dirigir com leveza, a fim de não sobrecarregar a transmissão. Por isso, faça sempre movimentos suaves.

Se você está viajando, engate primeiro o câmbio, o D ou o R, e somente depois retire o freio de estacionamento.

Kickdown

Por fim, recorra aos kickdown no momento de fazer alguma ultrapassagem ou retomadas nas ruas.

Quando você pisa no acelerador com força, o carro entende que você precisa de uma aceleração maior. Assim, ele evita o delay do câmbio automático, reduzindo uma a duas marchas.

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