A versão 4 Motion, o novo SUV ID.4 da Volkswagen, destina-se a todos que precisam de uma função de arrastar, modelo em breve no Brasil
A Volkswagen está ampliando a família ID.4 com uma nova versão, que já está disponível com tração nas quatro rodas e dois motores e será posicionada abaixo da variante top, o desportivo GTX.
O agora bimotor VW ID. 4 Motion ficará abaixo da versão GTX de 299 hp. O SUV de 261 cv custará € 49.020 (R$ 261.349) (R$ 7.464 a mais que a versão topo de linha).
O VW ID.4 Pro 4 Motion não é para performance como o GTX e foi desenvolvido para clientes que querem fazer uma viagem off-road ou precisam rebocar cargas.
Portanto já que a capacidade de reboque desta versão é de 1400 kg, 200 kg a mais do que a versão Pro com tração traseira.
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Volkswagen ID.4 é realmente um sucesso?
O VW ID.4 foi considerado um sucesso pela marca alemã com 163 mil unidades com venda em 2021 e os fabricantes esperam que o modelo tenha números ainda melhores este ano.
O SUV elétrico está sendo produzido atualmente em Zwickau e Emden, na Alemanha, em processos livres de CO2, assim como em Chattanooga, nos EUA, e na China.
Sobretudo onde o ID.4X e o ID.4 Crozz (versões exclusivas para os chineses) tem produção.
A VW já apresentou o ID.4 no Brasil, onde o modelo também teve teste, assim ele deve chegar em breve às lojas de todo o país, todavia apenas com tração 4×2 e com motor posicionado sobre o eixo traseiro.
Este que produz 204 cv e 31,6 kgfm de torque. As baterias têm 77 kWh, o suficiente para uma autonomia de 522 km no ciclo WLTP.
Uma versão evoluída do bem-sucedido ID.4 elétrico, o Volkswagen ID.5 e sua configuração de luxo, o GTX, já estão aliás aparecendo na Europa e no Reino Unido.
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Vendedor de formação, empreendedor por vocação e entendedor de carros por paixão. Este é o autor deste blog, Jonny Brizio, nascido em 1994 no Rio de Janeiro.
Curiosamente, louco por carros desde os 6 anos, mesmo que não haja ninguém na sua família que compartilhe tão profundamente deste sentimento avassalador.
Cresceu assistindo na TV, os programas “Auto esporte”, “Vrum”, “Auto+” o qual ele assistia religiosamente todos os episódios.
Apesar de todo conhecimento técnico teórico adquirido no programa da TV, junto a artigos e livros já ser grandioso e surpreendente, estava na hora de colocar em prática tudo o que aprendeu e começar a se destacar.
Aos 15 anos, ele decidiu trabalhar em uma oficina mecânica! Lá, Jonny aprendia sobre a mecânica das máquinas e adorava manobrar os carros do clientes, já que o seu pai não o permitia dirigir até que fosse maior de idade.
Sobretudo, as suas habilidades de direção quase que perfeitas em alta velocidade, impressionavam seu pai, que permitia-o dirigir em casos de emergência.
Por fim, aos 18 anos ele pôde desfrutar da sua liberdade por causa da sua independência, onde tivera a oportunidade de dirigir diferentes carros, seja por locadoras ou carros de amigos.
Todavia, junto com toda esta liberdade vem também a responsabilidade. Sendo assim, Jonny decidiu trabalhar com carros, já que a paixão corria em suas veias em todos os aspectos da sua vida.
Por isso, cresceu na carreira e virou consultor de seguros automotivos, onde recebe ligações quase todos os dias para proteger um bem tão essencial na vida de uma pessoa: O carro. Este, aliás, que chega a ser quase um filho para algumas pessoas.
Embora ainda não realizado, decidiu então criar este blog sobre carros, onde compartilha sua bagagem de conhecimentos profundos junto com as noticias que acontecem no momento.
Portanto, este trabalho é oriundo de talento, persistência e um sonho! Grandes vitórias, exigem grandes dedicações, por isso, espera-se que cada leitor absorva cada artigo de forma que venha a acrescentar tanto quanto acrescenta na vida do autor.
Saudações,