A versão 4 Motion, o novo SUV ID.4 da Volkswagen, destina-se a todos que precisam de uma função de arrastar, modelo em breve no Brasil
A Volkswagen está ampliando a família ID.4 com uma nova versão, que já está disponível com tração nas quatro rodas e dois motores e será posicionada abaixo da variante top, o desportivo GTX.
O agora bimotor VW ID. 4 Motion ficará abaixo da versão GTX de 299 hp. O SUV de 261 cv custará € 49.020 (R$ 261.349) (R$ 7.464 a mais que a versão topo de linha).
O VW ID.4 Pro 4 Motion não é para performance como o GTX e foi desenvolvido para clientes que querem fazer uma viagem off-road ou precisam rebocar cargas.
Portanto já que a capacidade de reboque desta versão é de 1400 kg, 200 kg a mais do que a versão Pro com tração traseira.
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Volkswagen ID.4 é realmente um sucesso?
O VW ID.4 foi considerado um sucesso pela marca alemã com 163 mil unidades com venda em 2021 e os fabricantes esperam que o modelo tenha números ainda melhores este ano.
O SUV elétrico está sendo produzido atualmente em Zwickau e Emden, na Alemanha, em processos livres de CO2, assim como em Chattanooga, nos EUA, e na China.
Sobretudo onde o ID.4X e o ID.4 Crozz (versões exclusivas para os chineses) tem produção.
A VW já apresentou o ID.4 no Brasil, onde o modelo também teve teste, assim ele deve chegar em breve às lojas de todo o país, todavia apenas com tração 4×2 e com motor posicionado sobre o eixo traseiro.
Este que produz 204 cv e 31,6 kgfm de torque. As baterias têm 77 kWh, o suficiente para uma autonomia de 522 km no ciclo WLTP.
Uma versão evoluída do bem-sucedido ID.4 elétrico, o Volkswagen ID.5 e sua configuração de luxo, o GTX, já estão aliás aparecendo na Europa e no Reino Unido.
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