A era do motor W16 está chegando ao fim para último Bugatti e a fabricante se despede do quadriturbo 8.0 com um modelo especial: o Mistral.
Com 1.600 cv, o conversível será produzido apenas 99 vezes e todos já foram vendidos
Este conversível baseado em Chiron apresenta elementos derivados do Type 57 Roadster Grand Raid introduzido em 1934, apenas 99 unidades serão construídas, custando £ 5 milhões e já esgotadas.
A influência dos anos 30 O carro pode ser reconhecido pelo pára-brisas curvo e duas entradas de ar montadas no teto que direcionam o ar para a guia do motor na popa.
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Mesmo que busque elementos de um modelo clássico, o Bugatti Mistral parece mais uma mistura de Dino e La Voiture Noire.
Sendo então combinados em um cabriolet com lanternas em forma de X que lembram muito o bólido.
A configuração da lanterna traseira permitiu ao fabricante incorporar dutos de ar entre as luzes em forma de X, melhorando ainda mais o resfriamento do motor.
Pela primeira vez, um Bugatti com motor W16 tem couro trançado nos painéis das portas.
Além disso, a alavanca de câmbio é composta por um bloco de alumínio com detalhes em madeira e uma peça âmbar com o símbolo do elefante dançante Bugatti Type 41 Royale.
Claro que o principal destaque da cabine é o retirado do teto para ouvir o motor W16 e seus quatro turbos em ação.
Último Bugatti Mistral é a despedida do motor W16, custando R$ 26 milhões, entenda seu motor
No coração do Mistral está o mesmo 8.0 W16 de 1.600 cv do Chiron Super Sport 300 que atingiu 490,48 km/h em 2019.
Falando nisso, Bugatti, último bugatti, diz que o Mistral tem apenas um objetivo em mente: ser novamente o conversível mais rápido no mundo.
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Ele sucede ao Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse, que estabeleceu um recorde de 408,8 km/h em 2013.
É bem possível que o Mistral consiga superar a marca Veyrons, já que tem 400 cv a mais além de uma aerodinâmica superior.
A declaração da Bugattis é interessante, pois o fabricante disse anteriormente que não buscará mais recordes de velocidade máxima.
Talvez a empresa esteja dizendo isso para sua próxima geração de carros esportivos.
Ainda há controvérsia, pois Hennessey quer esse recorde para o novo Venom F5 Roadster, que se revelará esta semana.
O último Bugatti produzirá apenas 99 unidades do Mistral e planeja iniciar as entregas em 2024, quando o primeiro dos 40 carros também enviar-se-á ao seu comprador.
Enquanto o bólido vendeu-se por 4 milhões de euros (20.833.076 R$), o Mistral vendeu-se por 5 milhões de euros (26.041.346 R$).
Isso porque a marca estava oferecendo o carro para uma lista seleta de clientes que já haviam encomendado todas as unidades.
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