No Brasil, o Corsa marcou uma época, mas isso ficou no passado, afinal, o Chevrolet foi descontinuado aqui em 2012, e a configuração Classic sobreviveu até 2016.
O que muitos não sabem é que o modelo continuou sendo fabricadas na Europa, mesmo três gerações depois.
Como a produção lá também começou muito antes, em 1982, a linha tem apenas 40 anos.
Aliás, quando o Corsa chegou ao Brasil, já era a segunda geração na Europa!
O mercado nacional nunca teve conhecimento do modelo original, que tinha linhas quadradas e era muito diferente das linhagens posteriores.
Economia e tecnologia é a grande aposta do novo nissan kicks 2023, para ser o SUV mais vendido.
O mercado nacional ainda ganhou a segunda safra, que na verdade foi a terceira em escala global, mas parou por aí, no exterior, o compacto está atualmente em sua sexta geração.
A produção do modelo foi interrompida no Brasil, mas continuou normalmente no velho continente: nada menos que 14 milhões de unidades já conquistaram as ruas por lá.
Nestes 40 anos, a produção do Corsa na Europa atingiu (e continua a aumentar) nada menos que 14 milhões de unidades.
O Fiat uno 2023 volta em grande estilo! Como SUV, será o maior vilão do segmento que mais cresce no país.
A baixo, confira a linha do tempo e a evolução do corsa no velho continente:
- 1982: Primeira geração do Corsa (que não existia no Brasil)
- 1993: Segunda geração (o 1994 chegou ao Brasil)
- 2000: Terceira geração (que chegou ao Brasil em 2002)
- 2006: Quarta geração (nem ela nem as seguintes linhagens chegaram ao Brasil)
- 2014: Quinta geração 2019: lançamento da sexta e atual geração
Corsa passou de GM para Stellantis
No velho continente, o Corsa carrega as marcas Opel e Vauxhall, esta última limitada aos países do Reino Unido.
Ambas as empresas pertenciam originalmente ao grupo GM juntamente com a Chevrolet, que nacionalizou a gama.
Em 2017, as duas subsidiárias europeias passaram a fazer parte do Grupo PSA, que se tornou Stellantis em 2021 e o corsa foi capaz de sobreviver a todas essas mudanças.
Gostou, afinal? Então veja também!
VW Virtus é registrado no Brasil e vai estrear em 2023 com motor forte
Renault Kwid E-Tech volta ao titulo de carro elétrico mais barato do Brasil
Cinto de segurança para cães: Ford trabalha em patente
Quer ler mais sobre assuntos do mundo dos carros e, além disso, ficar por dentro das novidades?
Portanto, faça parte do nosso grupo do facebook, CarroNosso, um lugar para informação, discussão e troca de experiências.