A Honda anunciou que deixaria de produzir o Civic 2023 no Brasil por questões estratégicas e, portanto, só importaria a nova versão do sedã para cá.
O Honda Civic comemora seu 50º aniversário com mais de 27 milhões de unidades vendidas em todo o mundo o sedan da Honda chega a sua 11ª geração ao ser apresentado na Tailândia.
A fabricante apresentou seu novo modelo de sedã chamado Honda Civic E:HEV, que deve chegar por aqui ainda este ano.
O novo Civic 2023 tem versões EL+ e RS, que custam 1,15 milhão e 1,27 milhão de baht respectivamente na Tailândia (R$ 168,3 mil e R$ 185,9 mil para conversão direta).
Portanto, é provável que venha ao Brasil por mais de R$ 200 mil devido aos impostos de importação.
Além do modo convencional, a Honda também preparou dois modos de condução para o novo Civic.
O primeiro é o ECON, que ajusta o desempenho do motor em relação à condução para maior eficiência de combustível.
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O segundo é o Sport, onde o motor responde melhor à aceleração quando selecionado para um passeio mais esportivo.
Nesta 11ª geração, a Honda mudou completamente o design do Civic, embora seja mais simples, ainda tem uma sensação esportiva, apesar de menos robusta.
Na traseira, há dois destaques: o farol foi redesenhado mas ainda mostra um layout que faz referência à geração anterior.
Outro diferencial é o tradicional logotipo da montadora, agora contornado com um detalhe em azul, fazendo referência ao sistema de transmissão elétrica o novo Civic também foi completamente redesenhado.
O layout dos faróis é diferente e as grades foram redesenhadas e parecem maiores do que na geração anterior.
Acentos azuis aparecem no pára-choques e novamente no logotipo da Honda. Os faróis são LED e têm luzes diurnas integradas.
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Sendo assim este se apresenta como um modelo esportivo e elegante ao mesmo tempo, com uma cara mais europeia do que japonesa que poderia aumentar seu sucesso no mercado mundial.
Portanto aainda mais porque a geração anterior foi considerada muito ousada por alguns clientes.
A versão hatchback, mais parecida com um sedã hatchback, também tem dimensões muito generosas e se posiciona entre um carro dos segmentos C e D: tem 4,55 metros de comprimento, 1,80 metros de largura e apenas 1,40 metros de largura. Altura.
O motor do Honda civic 2023
Comparado com a geração anterior, o novo Honda Civic cresceu cerca de 3 cm, o que aumentou a distância entre eixos para aproveitar o espaço do banco traseiro.
Na segunda fila de bancos, mesmo as pessoas mais altas encontrarão muito conforto com assentos macios e confortáveis e muito espaço para cabeça, pés e joelhos.
Não tem fundo plano, mas o túnel central não é muito volumoso e ainda tem saídas de ar e duas portas USB no console.
O porta-malas do sedã teve redução de 525 litros da geração anterior para apenas 408 litros. O mesmo não aconteceu com o Civic hatch, que manteve a capacidade de 410L.
É um compartimento grande para a categoria e a abertura da tampa é conveniente principalmente ao transportar itens pesados.
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Sua forma não é muito regular por causa das rodas e do pequeno solavanco no chão. Por outro lado, tem fundo duplo, três ganchos e até uma tomada de 12 volts.
A capota retrátil é muito prática e nunca incomoda, mesmo se você estiver viajando com o porta-malas cheio.
O esperar do Honda Civic 2023 na prática?
A plataforma e a suspensão também tiveram modernização nesta versão. Recebeu reforços com uma estrutura de alta rigidez na parte inferior.
O capô é feito de alumínio, 43% mais leve que o aço do modelo anterior, enquanto a tampa traseira é feita de resina.
O uso de materiais mais leves combinados com melhorias estruturais tornou o carro mais leve, mas mais rígido e isso é claramente sentido ao dirigir o Civic.
Tudo isso torna o novo Civic muito forte e a carroceria se move um pouco. Isso permite que você sinta quaisquer buracos ou solavancos na cabine, mas sem realmente bater ou transmitir muitas das vibrações para o veículo.
Apesar dessa rigidez, os amortecedores têm curso longo e funcionam bem, permitindo que as rodas absorvam o choque.
Confirmado para o último trimestre deste ano no Brasil, o novo Honda Civic virá importado da Tailândia e somente na variante híbrida.
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