A Volkswagen está planejando uma variante esportiva real para o VW Tiguan para seus SUVs, mas não para o VW Taos.
Enquanto a Volkswagen investe na ampliação da produção e na nacionalização do SUV médio VW Taos na Argentina, a marca está jogando um balde de água fria no modelo lá nos EUA.
Desde o lançamento, circulam rumores sobre um possível VW Taos R/GTS/GTI/R-Line com um motor 2.0 TSI. Mas isso não vai acontecer e quem vai ganhar Pepper é o próximo Volkswagen Tiguan
Hein Schafer, vice-presidente sênior de estratégia e produto do Grupo Volkswagen America, concedeu uma entrevista ao CarBuzz e deu algumas pistas sobre o futuro dos SUVs da marca.
Vamos começar com Taos. Diferentemente do Brasil, onde T-Cross e Nivus estão abaixo do Taos, as marcas são SUVs de entrada, o que significa baixo custo e alto volume.
Schafer disse que a possibilidade do Taos obter uma versão mais potente é muito improvável, dado o tipo de motorização que possui no mercado norte-americano.
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Isso descarta completamente a possibilidade de uma versão 2.0 TSI no Brasil?
Não necessariamente, porque o projeto Taos na China, o Tharu, tem uma variante com o motor mais potente
Se existe Taos R-Line, GTS, GTI, R ou qualquer outra sigla, é um projeto na América Latina.
Seria algo como o Polo GTS, que também é exclusivo da nossa região, tendo em vista a popularidade da Volkswagen com os modelos esportivos e a boa imagem que o Tiguan R-Line teve neste país, isso não pode ter descarte.
VW Tiguan GTI ?
Mas e o Tiguan? Shafer já ficou mais empolgado com o modelo e disse que se será uma versão R, talvez não, mas posso dizer que haverá um derivado do Tiguan com um pouco mais de força e um pouco mais de emoção.
Ou seja, pouco mais dos 220 cv que o Tiguan R-Line e seu 2.0 TSI ofereciam quando vendeu-se no Brasil.
Curiosamente, o executivo explicou que estamos trabalhando em algo com mais potência para o Tiguan, relacionado, mas já ansioso pela próxima geração.
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Embora recentemente redesenhado e ainda não presente no Brasil, o Tiguan em breve mudará de geração e a Volkswagen dos EUA quer que a versão esportiva seja baseada no próximo modelo.
Hoje o Tiguan tem uma versão R, mas apenas na Europa em seu corpo curto.
Na América, temos apenas a rota de sete lugares, todavia há uma chance de que o curto europeu Tiguan e o norte-americano Allspace sejam fundidos em um modelo para abrir espaço para o Taos em outros mercados.
O Tiguan 2015 tem características especiais e não pode ser esquecido como uma ótima opção de SUV de luxo.
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