Último Ford EcoSport fabricado na Índia sai da linha de montagem, veja!

Teste: novo EcoSport melhora pouco com motor 1.5 três cilindros | Quatro  Rodas

Um velório para o Ford EcoSport já está anunciado, porque os dias da última fábrica ainda produzindo o SUV compacto estão contados.

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O Ford EcoSport foi desenvolvido no Brasil e foi um grande precursor do segmento de SUVs compactos.

Ele tentou uma carreira global em sua segunda geração, mas não teve tanto sucesso quanto deveria.

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Após a paralisação no Brasil com o fechamento das fábricas da Ford em 2021, a linha de produção na Índia agora também teve encerramento e isso deixa apenas a Europa fabricando o EcoSport.

A fábrica da Ford Maraimali Nagar, na Índia, fechou esta semana e, diferentemente do Brasil, onde a marca continua sendo importadora, simplesmente abandonou o mercado indiano.

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As unidades EcoSport foram feitas lá para os EUA, brevemente chamadas de Figo e Figo Aspire ao lado de Ka e Ka Sedan.

Imagens do último Ford EcoSport feito na Índia estão circulando na web como lembrança, embora o momento seja triste para a montadora norte-americana

Hoje, o SUV compacto tem fabricação apenas em Craiova, na Romênia, mas a produção parou devido à crise dos semicondutores.

Há uma chance de que este EcoSport branco indiano seja o último da história.

Assim, somente na Europa há um substuto para o SUV compacto, o chamado puma, modelo baseado no Ford Fiesta.

No entanto, ao contrário do Eco, que tenta se disfarçar de Jeep, o Puma tem formato mais parecido com o do Honda HR-V e aposta no visual esportivo.

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Lembre-se que o mercado indiano realizou uma reestilização definitiva para o EcoSport com um front end inspirado no Território.

O Brasil já está trabalhando na terceira geração do SUV compacto, que deve voltar a ter prioridade em nosso mercado ao invés de se tornar um modelo mundial.

Ambos foram enterrados ao lado das fábricas da Ford em cada país.

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